This is an appeal to Gobik.
A few weeks ago, we placed our order for new cycling clothing with you. But with every weekly ride we realize that we would prefer to have this clothing sooner rather than later. Out of necessity, we are riding this year in clothing of colors that clash terribly with one another. A teammate even bought a fluorescent jacket somewhere on sale to bridge the time until we receive the new club kit. The problem with this is that he stands out too much and draws all the attention to himself. Photos of the group fail time and again because only the yellow jacket stands out and no one else is seen.
This appeal is therefore intended to manufacture the clothing sooner than planned, so that this situation does not continue for too long. Ten weeks of production time is simply too long. The need is urgent, and the most important cycling challenges are just around the corner. So get those machines running quickly!

PS: In rainy conditions, our other team also suffers from this color variability.

Op de Koningsdag van dit jaar was de koning in Friesland te gast. Te ver weg voor ons, dus werd er gekozen voor een lange rit door het omringende Belgische land. Eerst ging het naar het Limburgse deel en daarna naar Wallonië en de Voerstreek. Het ging om 133km waarin 1637hm verstopt zaten. Het beloofde een heerlijke warme dag te worden en er werd vanaf de start gekozen voor een straf tempo met zo nu en dan een pauze: plassen, lekke band, broodje eten bij een bakker, alweer lek, steentjes van de band halen na door de verse asfalt te zijn gereden, plassen en nog eens lek. Zelfs spiksplinternieuwe Pirelli-banden bleken niet bestand tegen de scherpe steentjes op het macadam. Het zonnetje maakte de verplichte pauzes tot een aangenaam verpozen, maar zorgde er ook voor dat we ruim 2 uur met de voet aan de grond stonden. Soms met leuk gezelschap, zoals de nieuwsgierig toekijkende Belgische knollen (zie foto). Of waren het toch Friese knollen, die Koningsdag ook waren ontvlucht?

Heb je je al eens gestoord aan het gepiep van je Wahoo tijdens de pauze van je rit? In een café tegenover de kerk in Banholt werden we vriendelijk doch dringend verzocht om onze Wahoo's en Garmin's uit te zetten zodat het gepiep niet storend zou zijn voor de andere aanwezigen. Uitzetten van je navigatiesysteem is natuurlijk geen optie dus iedereen zette het apparaat op pauze. Toch weerhield de pauzestand het apparaat niet om regelmatig weer een piepje te laten horen. De kastelein was merkbaar geïrriteerd, maar een snelle blik door de zaal leerde ons dat het wel mee zou vallen met de verstoringen. De andere gasten waren allen 70-plussers, dus waarschijnlijk zou geen van hen het gepiep horen. De kastelein had echter een plan B bedacht: de volgende keer zou hij de renners verzoeken alle Wahoo 's en Garmin's in een metalen kist te deponeren. We hebben snel betaald en zijn vertrokken. Om hier nooit meer terug te komen!

Tijdens de tweede rit van dit seizoen ging hét gesprek van de dag over de nieuwe clubkleding. De eerste ontwerpen zijn in de ledenvergadering positief ontvangen en aangezien de kleur neigt naar overwegend paars, kijkt iedere renner nu naar zijn/haar fiets. En zie nu de 2 nieuwe fietsjes in het peloton. De eerste (Karlijn) komt in de buurt van paars en de tweede (Pieter) ís paars. Is hier sprake van voorkennis? Is er informatie gelekt vanuit de kledingcommissie, of is hier sprake van een gelukkige samenloop van omstandigheden? Voor de handel in fietsen is dit in ieder geval prima. Een kleine 20 renners zullen waarschijnlijk binnen afzienbare tijd de fiets vervangen, vanwege een betere 'match' met de outfit. Want het oog wil ook wat.

Zondag 1 maart: een mooiere datum voor de start van het wielerseizoen bestaat niet. Maar liefst 15 renners stonden bij de Kei van Bocholtz te popelen om samen te eerste kilometers te maken. Tijdens de beginfase werd er nog gekletst, hetgeen veel geluid opleverde als het pelotonnetje de dorpen passeerde. Karlijn, onze nieuwbakken neurochirurge, voerde echter de boventoon met...haar vreselijk piepende, zelfs snerpende remmen van haar blinkende fietsje. Zelf vond ze het heel genant. Het liefst zou ze helemaal niet remmen, maar dat was tijdens deze rit over heuvelachtig terrein onmogelijk. Over de oplossing van het euvel werd gediscussieerd. Uiteindelijk meldde ze enkele dagen later dat het vervangen van de remblokjes de beste oplossing was.

Het wegseizoen gaat weer van start! Komende zondag 1 maart is het zover. Meteen al met veel pit in de rit. De vraag is hoe iedereen heeft overwinterd? Is het Rouvy-indoorprogramma toereikend geweest? Heeft de winterperiode op momenten gepauzeerd om toch die training buiten te kunnen afwerken? Is het tempo niet te hoog vanaf het begin? Is de fiets weer helemaal in orde na die winterbeurt? Wie gaat er dit jaar voor het kilometervreter klassement? Wat doet het weer in de eerste weken? Te nat? Te koud? Of gaat het ons verrassen met heerlijk lenteweer? Allemaal vragen die door onze hoofden gaan voor deze eerste rit. Maar eerst wordt er vergaderd op de vooravond van het fietsseizoen. Want financiën en organisatie moeten op orde zijn!!